EZ Elektrische Stuurbekrachtiging voor uw BMW 02-Serie RHD
We hebben speciaal een set ontwikkeld voor de RHD versie van de BMW 2002. Aangezien de LHD auto staande pedalen heeft en de RHD versie hangende pedalen, is de set beduidend verschillend. Maar het resultaat is hetzelfde: excellente elektrische stuurbekrachtiging voor de BMW 2002.
Deze ombouw is werkelijk geheel onzichtbaar. Alles zit ingebouwd onder het dashboard en wordt afgedekt door de originele dashboard beplating. Ook maakt de stuurbekrachtiging in een BMW 2002 de auto makkelijker in het dagelijks gebruik. Uiteraard ook passend voor 1502, 1602 en 1802.
This conversion is really completely invisible. Everything is built in under the dash and covered by the original dash plating. That makes driving at a racetrack with 3-piece BBS rims and sport steering wheel fun again! Also, the power steering in a 2002 BMW makes the car easier to use on a daily basis. Of course also fitting for 1602 and 1802.
The BMW M3 E30 is one of the most iconic BMWs of the 1980s. With its lightweight chassis and powerful four-cylinder engine, it is a very fun car to drive. However, the steering can feel heavy, especially at low speeds. That's where EZ Power Steering has a solution: with our power steering kit developed specifically for this car, driving becomes even more fun! Moreover, nothing of the power steering can be seen as it is completely covered by the steering column cover!
EZ Electric Power Steering for your BMW 3-Series E21
The BMW E21 was the first "3 Series" of the BMW. Back then only available with gasoline engines and as the top model the 323i with its silky smooth 6 cylinder engine. These cars could be ordered ex-factory with hydraulic power steering. For anyone with an E21 without power steering or who wants to fix the oil leaking from the hydraulic power steering for good, EZ Power Steering has a perfect solution, completely hidden behind the panel under the dashboard.
EZ Elektrische Stuurbekrachtiging voor uw Porsche 924/944 S1
De Porsche 924 werd gemaakt van 1976 tot 1988 als opvolger van de 912 en 914, de goedkopere modellen van Porsche. Het was de eerste Porsche met waterkoeling, een motor voorin en achterwielaandrijving. Ook was een automatische versnellingsbak leverbaar. De auto werd eigenlijk voor Audi ontwikkeld door VW, maar door de oliecrisis in de jaren '70 gingen deze plannen niet door. De 944 kwam in 1981 op de markt. De 944 was een soort geüpdate versie van de 924.
EZ Power Steering biedt een mooie stuurbekrachtigingsset aan voor deze modellen. De stuurbekrachtiging is verborgen onder het dashboard, waardoor er van de ombouw vrijwel niks te zien is.
The Triumph TR6 is the heaviest steering car in the TR series. EZ Power Steering has succeeded in realizing a conversion that is perfect for this car. Nothing is visible under the hood, everything is completely neatly built in under the dashboard. This car really benefits from the electric power steering, it is a pleasure to sit behind the wheel again! The Triumph TR5 and TR250 are not extremely heavy steering cars. But when they are used for sporting events the EZ electric power steering kit is very handy! Especially at parking speeds and turning quickly on the road (for example if you drive a lot of rallyes) it is an extra advantage. Again, one has the advantage of invisible mounting under the dashboard and light steering at parking speeds and hairpin turns during rallyes, without losing the steering feel.